膜結構車(che)(che)棚自身具(ju)備較多優勢，比如質量輕；防震、防凍性(xing)能好；無須(xu)應用內(nei)部(bu)支撐板等等，不(bu)僅減少了(le)民居建筑構造在大(da)跨距建設(she)項目(mu)上所(suo)碰到的難(nan)點，能夠(gou)轉化(hua)成較大(da)的無遮(zhe)擋空間。但是很(hen)多人對(dui)于膜結構車(che)(che)棚還(huan)是不(bu)怎(zen)么(me)了(le)解，膜結構車(che)(che)棚的結構形式有(you)很(hen)多種(zhong)，具(ju)體有(you)幾種(zhong)呢(ni)？下(xia)面小編(bian)簡單(dan)的和大(da)家(jia)分享一下(xia)，希望對(dui)大(da)家(jia)有(you)所(suo)幫助。

        從結(jie)構形式來看，膜結(jie)構車棚(peng)大(da)致可分為(wei)(wei)三種(zhong)類型：骨架型、張力(li)型和充(chong)氣(qi)膜結(jie)構。充(chong)氣(qi)膜結(jie)構車棚(peng)是固定屋頂(ding)結(jie)構周圍(wei)的膜材(cai)料(liao)。利用(yong)送風系統使室(shi)內氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)上升(sheng)到一定壓(ya)(ya)(ya)力(li)后，在屋頂(ding)內外產生壓(ya)(ya)(ya)力(li)差來抵抗外力(li)。由于采用(yong)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)支撐，鋼索作為(wei)(wei)輔助(zhu)材(cai)料(liao)，無(wu)需(xu)任何梁、柱支撐，可以獲得更大(da)的空間。施工速度快，經濟效益高(gao)。然而，需(xu)要保持24小時風機(ji)操(cao)(cao)作，并且連續操(cao)(cao)作和機(ji)器維護(hu)的成本很高(gao)。

        在骨(gu)架(jia)膜(mo)(mo)(mo)結(jie)構(gou)車棚(peng)之后，屋頂骨(gu)架(jia)由(you)鋼(gang)結(jie)構(gou)或(huo)層(ceng)壓材料(liao)組成，膜(mo)(mo)(mo)材料(liao)在其上(shang)(shang)拉伸，并且(qie)下部支(zhi)撐(cheng)結(jie)構(gou)具有高穩(wen)定性。由(you)于屋頂造(zao)型相對簡單，開口不易(yi)受限制，經濟效益高，這(zhe)也(ye)是被廣泛應(ying)用(yong)于任何(he)大小空間的(de)(de)原(yuan)因。張力(li)式(shi)膜(mo)(mo)(mo)結(jie)構(gou)由(you)膜(mo)(mo)(mo)材料(liao)、鋼(gang)索(suo)和撐(cheng)桿(gan)(gan)組成，通過(guo)鋼(gang)索(suo)和撐(cheng)桿(gan)(gan)向膜(mo)(mo)(mo)材料(liao)引入張力(li)，達到穩(wen)定的(de)(de)形式(shi)。除了(le)練習創意(yi)、創新、美觀的(de)(de)造(zao)型，也(ye)是較能體現膜(mo)(mo)(mo)結(jie)構(gou)精神的(de)(de)結(jie)構(gou)形式(shi)。近年來，大跨度空間也(ye)采用(yong)由(you)鋼(gang)索(suo)和受壓材料(liao)組成的(de)(de)鋼(gang)索(suo)網形式(shi)支(zhi)撐(cheng)上(shang)(shang)部膜(mo)(mo)(mo)材料(liao)。